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这番话是听到力帆尹名山的汽车论斤卖的言论，认为还有5—8年时间汽车在中国会变成白菜价，韩皓有感而发得出。一旦市场变成白菜价，就说明市场竞争到白热化，后来者没什么机会了。
在合资品牌步步紧逼之际，C3第三代中华“秦”在麦格纳的监工下取得飞速进展。
这款采用花冠底盘改进的车型，将使用“水滴涟漪”的设计语言，搭载上第二代盘古发动机和采埃孚CVT变速器，有望成为中华汽车新的明星产品。
在第二代“秦”的基础上，进行了多项本土化改进，力争使其更加符合中国消费者需求。
例如在轴距方面，就加长了110mm，让整车看上去更大更气派。
中国人讲究面子，所以第三代“秦”必须让人一看就有面子，加长也就是必然选择了。
还有车辆静音和豪华内饰感方面，都比上一代车型要大为加强。
自主研发的ABS系统已经受住时间的考验，将会搭载在全新一代“秦”身上，这将降低一部分成本。
“在所有消费者看得见的地方都要有所进步，在看不见的地方也要把功夫做足了。”
韩皓的这句话就是要把“秦”打造成中华集团的明星产品，要给以消费者超出预想的待遇。
在狠抓内在的前提下，表面功夫一定要做足了。大多中国消费者并不会很关心你的动力如何，而是会在意自己能看得到摸得到的车辆细节。
天窗、导航、真皮座椅三大件，已经成为消费者看你的车是不是高级的主要因素。
因此，为了打动消费者，外形更大更气派，内饰更加豪华是必然之举。
预计明年下半年，第三代“秦”就能跟消费者见面，按照现在的市场需求，二代“秦”将不会停产，会以经典款的名义继续销售，当然售价会进一步降低错开和三代车型的竞争。
网上已经有网民拍到了第三代“秦”包裹着黑白伪装路试的照片，这款全新的中华车型立即吸引了许多人的关注。
虽然披着伪装，但还是有人看出来“水滴涟漪”的车头造型，再配上加长了的车身，大家都认为这将会是中华集团推出的中级车型。好比奇瑞在风云成功后，推出了东方之子这款车型。
“看上去比例非常协调，外观造型没有其他品牌的痕迹，这款车估计售价会在万以上了吧。”
一位网友就此分析道。
“如此漂亮的车身有‘唐’的设计元素在内，看来确实是中华汽车的新产品。能摆脱国外品牌影响，单独创造风格，这可真是国产品牌的进步！”
聚集在论坛的网友都基本有一定汽车知识，看问题更加深刻。另一位说出此番话的依旧是中华汽车老支持者，曾经准确预测了“唐”价格的那位网友。
他还是“唐”的首批车主之一，在网上定期更新自己的车辆使用状况，成为许多网友认可的意见领袖。
“这款中级车定位应该高于‘秦’，按照中华汽车的命名规则，非常可能会是‘汉’字辈。”
在他的提议下，这款C3莫名其妙地成为了中级车“汉”，售价也被猜测到了万。
对网上的流言，中华汽车并未澄清，反而对其保持沉默，似乎默认了这个事实。
作为在集团内部保密级别很高的C3项目，就连绝大部分公司员工都搞不清它的真实身份。只知道它是一款新车型，但到底如何定位不清楚。
韩皓乐于外界把C3当成是中级车，因为大家的期望越高，将来知道是“秦”的真相会更让人感受超值。
看到仿制大宇Matiz的奇瑞“瑞瑞”重新上线，跟微轿霸主QQ一样搅得市场不得安宁，上汽通用五菱这家“中中外”合资公司迫不及待让正版车型——雪佛兰SPARK，宣布正式上市。只不过真正量产销售，要等待明年元旦之后去了。
如此操作主要为了宣布上市，积攒一批客户，免得都被QQ抢光了。
这意味着合资品牌开始正面在同级别车型上和国产品牌竞争，6。18万是手动挡，而7。28万为自动挡价格。
搭载0。8L发动机的雪佛兰SPARK，采用了许多进口零部件，因此成本居高不下。没有办法，再不上市，市场都快被仿制者们瓜分光了。在这样考量下，SPARK匆忙亮相在国人面前。
如此售价比同配置的QQ要贵上1。3万，在一辆4万多元足以购买到的微轿上，1。3万元的差距属于一笔巨款，足以击退许多消费者了。
通用希望雪佛兰的车标，能让消费者认可这1。3万的溢价，毕竟SPARK的生产成本很高。
“我们希望消费者能认识到正品和仿制品的区别，1。3万的差价绝对超值。通用汽车一直坚持给中国消费者提供最好的产品，这次也不例外。
雪佛兰SPARK将夺回本应属于它的市场王者地位，我们对其未来的表现非常有信心。”
看到QQ年销量连续突破10万辆，这让通用汽车很是心动，他们为雪佛兰SPARK定下每年5万辆的目标。毕竟在韩国，Matiz的年销量能达到4万以上。现在人数更多的中国，定下5万目标并不过分。
为了迎战SPARK，第二代QQ将于明年上半年上市，届时到底谁才是国内微轿真正的霸主，经过正面交锋便能一目了然。
“原本我还担心SPARK的自动挡车型，但现在这个售价表明通用有些高估自己的能力。明年我们会让通用明白，合资品牌并不能为所欲为，在微轿市场，还是我们中华集团说的算！”
韩皓分析了SPARK的具体资料后如此说道。
第七十八章 新能源战略
虽然在网上看过中华研究院的照片，但真正来到这座建筑面前，从美国而来的熊繁星依旧感觉到一股超前科技感迎面而来。
看上去像是一艘宇宙飞船的前半身，降落在地平面之上。远处正在搭脚架施工的研究院二期工程，将弥补上后半身的缺陷。
“我喜欢这样的感觉，今后我可以跟我儿子说自己在一艘宇宙飞船中工作，这很酷！”
熊繁星是一个美国人，他的父亲在年轻时便移民美国，所以他是名符其实的黄皮白心的香蕉人。不过，自小被父母灌输中文，他可以熟练听说读写。
祖辈可以追溯到苏吴省，但熊繁星却对国内的印象一无所有。出生睁开眼睛便是美国梦，只不过年逾三旬后回到祖籍寻找中国梦了。
看到中华集团先前研发出来的电动QQ，这款车采用了电动摩托常用的铅酸电池驱动，熊繁星一眼看出来这只是一件样子货。
铅酸电池优点是便宜稳定，但是能效低、寿命短，对汽车来说续航能力太差。
用在电动摩托车上可以接受，但在汽车方面，就不是未来的发展方向。
这辆电动QQ号称航程可达30公里，实际上行驶16公里后电池就开始报警，铅酸电池的弱点可见一斑。
不过，中华集团能利用电动摩托车的技术改进造出电动汽车，还把铅酸电池的蓄电量提升了一倍，这确实展现了很不错的研发实力。
作为通用EV1项目的主要成员，熊繁星知道使用铅酸电池的EV1到底有何弊端，电池可充电次数在500次以下，非常不耐用。
为了让EV1车型寻找替代品，熊繁星曾进行过多次试验，最终发现还是锂电池最合适现今科技使用。
不过还没等他验证自己的推测，EV1项目组就解散了。
为何他答应前来中国，就因为在这里可以让他大展手脚来证明自己的理论。
他为自己定下两大工作目标：一是寻找出锂电池在电动汽车上使用的可行性。二是在丰田混动的基础上发展出新的混动方式。
“电动汽车在标准上大家都在探索，尤其是电池方面各有发展方向。通用汽车用了铅酸，丰田汽车用了镍氢，雪铁龙用了镍铬，还有日产尝试过用索尼的锂电池。百家争鸣，都没有统一标准。
可以说，大家现在处于同一个起跑线上面。如果我们能找出最合适的电池，就能在电动车领域取得领先地位。”
熊繁星在自己的新办公室对韩皓等人介绍道。
在电动车领域，他无疑是国内最专业最顶级的专家之一。
“我的一位斯坦福大学同学曾打来电话询问，如果一万块锂电池串联在一起会怎么样？坦白的说，这个的想法很疯狂，你们可以想象一万块手机电池连在一起的壮观景象，我的答案是会马上燃烧起来，烧得一干二净。
但他却坚持这个想法可以找到一个合适的方式来避免，因此他正投身于这项伟大事业中去。
这个疯狂的念头给了我一点启发，就是锂电池如果可以完美串联的话，将是电动汽车非常合适的动力来源。因此，我希望能得到一笔经费在这个领域有所研究。”
尽管当初是承诺搞混合动力才来，但熊繁星却没忘记自己的另一个念头。趁韩皓这个老板在场，他得为自己多争取一些福利。
“不过在此之前，我们还是要面对现实问题，就是混合动力模式如何搞定。丰田的混动模式有很强的参考性，他们的专利是很复杂，可我有一个想法可以另辟蹊径达到同样的效果。
混合动力将是内燃机的下一步进化模式，在内燃机领域很难追赶上拥有近百年历史的国际大品牌，但在混动方面我们还是可以一试。”
作为市面上最成功的混合动力系统，熊繁星曾对丰田的THS系统研究颇深。其出众的ECVT技术，能通过一组行星齿轮组，配合辅助电机，实现传动比的无级可调。妙处就在于真正把发动机动力和电机动力巧妙的混合在了一起，以最大化的实现有效利用发动机的最佳工况。
丰田混动的最大专利之一就是这个ECVT，不过熊繁星已经有了一个粗略想法可以生产出替代品。一旦成功的话，中华集团就能破解丰田的混动模式，迅速追赶上对方的步伐。
“我想明年我们可以由你出面报名参加国家的863新能源汽车计划了。一旦弄成功的话，就是中国汽车界的大英雄了。”
韩皓听完熊繁星的介绍后非常高兴，混动系统是最触手可及的下一站地铁，谁先到达谁能抢占下一个10年的领先地位。
插电的纯电动汽车看上去还非常遥远，丰田混动的成功商用让混合动力成为最可行的发展路线。如果能提早推出自己的混动系统，中华集团将会迅速跃居国际一流技术厂家行列。
拿到中华集团预付的定金后，采埃孚集团便开始了把CVT生产线搬迁到中国的事宜。欧洲工厂的生产线已经打包全部运到了沪江市，今后CVT变速器将全部在采埃孚沪江工厂生产。
按照合同，2004年3月1日开始，采埃孚的CVT变速器就要开始小规模供货给中华集团。
“欧洲那群安装工程师到底什么时候到位？生产线安装不了，这边招募进来的工人到哪里培训！”
萧芊妤作为CVT项目的中国负责人，这段时间在沪江市海关跑来跑去，好不容易把货提了出来。现在欧洲那边的安装工程师又没了下文，让她急得脸上冒出好几颗痘痘。
工程师要优先满足AT项目的需要，因此远在中国的CVT自然是被放在次席。
“到时供货不了，赔偿款可不是一笔小数字，不知道欧洲那边的人到底是怎么一回事。”
作为负责人，萧芊妤迅速组建了自己的团队来操办搬迁事宜。面对她在办公室的发火，手下们没人敢出来劝阻。
身为空降下来的副总经理，采埃孚中国区的其他高层都有意无意袖手