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们的飞行员都收了油门，但由于飞机正在降低高度，在重力的帮助下，飞机的速度却并没有下降多少，一直稳稳地维持在800公里左右，现在他们要从高处俯冲下去，用他们的火神炮攻击日本轰炸机群。
在二战中，只有日本陆航和海航最喜欢三机队形，因为这种队形具有极强的防偷袭能力。因此，中国空军的策略以往是采取两个流动四机编队加上一个双机编队，分别攻击日军的三个三机编队。这种四机编队被称为“流动四机”编队，是由西班牙内战中沃尔纳蒙德斯发明的，一直到二十一世纪，许多国家的空军都在使用。
流动四机编队机动是将多个双机编队混合起来，攻击前阶段编队中的飞行员要尽力聚集在一起，战斗结束后则要同时从敌人空域退出。每个双机编队可以根据空中态势分开，但双机编队的两架飞机要保持在一起，分队间通过双向进攻或松散双机战术，互相提供支援。当一个双机编队攻击敌人编队时，另一个双机编队可以提供防御性的上方掩护。
不过现在由于是使用喷气式战斗机，也就根本不需要管那些了，只要驾驶着威龙喷气式战斗机冲入日本轰炸机群之中，就像虎入羊群一样就好。因为还没有一种日本战斗机能够对威龙喷气式战斗机构成威胁。
日本九六陆攻的飞行员此刻还做着千秋大梦，那就是将北平变成一座死亡之城，他们这次携带了大量的毒气弹，这是一种具有强大杀伤力的弹种，虽然是被国际上禁止使用的。
一个小编队的带队长机飞行员村下大尉正在幻想着那些场面，他得意地笑了。
这9架九六陆攻都是村下小队的成员，通过无线电，赤木对自己的手下喊道：“儿郎们，前面几十公里处就是支那人的北平城了。大家做好攻击准备，用你们的炸弹把这座城市变成地狱吧！”
就在村下小队的飞行员们正准备下降高度，进入攻击准备状态时。位于编队后面的僚机都遭到了突然袭击，三支编队的六架僚机还不知道从侧后方的上空。三架中国空军喷气式战斗机从侧后方悄悄接近，借助云层的遮蔽，对编队后面的六架九六陆攻发起了猛烈攻击！
此时，三架喷气式战斗机如同一只只迅捷的猎鹰，朝着毫无察觉的日本九六陆攻战机扑去。在这些喷气式战斗机机头下方。火神机关炮在电力的推动下，发出一阵哐啷的转动声，紧接着十数发20毫米炮弹几乎在同一时间内就以三倍音速朝九六陆攻们屁股后面飞去！
短短的2000多米距离，这些炮弹的飞行时间也只不过用了2秒多一点的时间，便狠狠地钻入了九六陆攻脆弱的蒙皮之中，然后发生猛烈的爆炸，瞬间六架日本九六陆攻机身上就冒出爆炸的火光和浓烟，紧接着在空中解体，无数的碎片旋转着扑向大地。虽然这些九六陆攻的北部有一个机枪塔，机枪手操纵着7。7毫米机枪对着来袭的战斗机进行了射击。但那显然是徒劳的，距离太远了，机枪子弹根本就打不着。
火神炮的威力可不是盖的，再加上威龙喷气式战斗机的高速，简直就是空中无敌的存在，不要说是猎杀日本的九六陆攻轰炸机，就是让后来的零式战斗机来，也是送死。
空战武器的代差，对空战结果的影响是不言而喻的！这些火神炮和另一个时空美国的火神炮原版相比，相应的修改了击发装置。把最高射速下降到了4000发/分。不过并没有相应的减小炮的尺寸，这样一来炮管的长径比就变大了不少，威龙喷气式战斗机上的7管火神航炮的20mm炮弹，初速达到1000米/秒以上。弹道性能将比出色。精度虽然肯定没法达到美国火神的水平。但也相当不错了。现在只有一种战斗机能够使用火神炮，那就是威龙喷气式战斗机，因为火神炮体积太大，另外还有炮艇机可以使用，当然轰炸机要使用也没有问题。
由于采用了喷气式发动机，威龙喷气式战斗机也没有安装雷达。机头部分基本是空的，可以容下很多东西，现在安装一门7管火神炮，从重量上而言一点问题都没有。而由于这架飞机够大，结构也很坚固，完全可以承受其后坐力。
本来肖卫国最熟悉的机炮是俄制的双管23mm斯特加航炮。穿越前，中国很多战斗机用的都是这款航炮。这款炮最大的优点是重量轻，射速高。整个炮的重量不超过50公斤，却能达到3000发/分的超高射速。只不过这款航炮的缺点也和优点一样明显：弹道弯曲，精度巨烂无比。对现代战斗机而言，能用到机炮的机会很少，所以对于飞机设计师而言，精度烂一点就烂一点，只要能节约出重量来就是好炮。
但对于现在这样的以航炮为主要武器的时代，打出去的炮弹满天乱飞这样的缺点就实在让人难以接受。所以威龙战斗机身上的火神炮，就成为了这个世界上威力最大的空战武器。超高的射速加上远射程，还有强大的破坏力，在这个以机枪为主要空战武器的时代，就注定要在空中称霸。
日本轰炸机群完全乱了，突然遭到对方高速战斗机的打击，日本人的护航战斗机也起不了作用，因为它们是泥菩萨过河，自身难保！九五式战斗机的性能太差了，不要说跟喷气式战斗机作战，就是跟中国空军的初教一进行空战，那也是完全处于下风的。
现在日本的九六陆攻们只能赶紧胡乱地投下炸弹，然后拼命逃跑。
然而它们能逃得过喷气式战斗机的追杀吗？答案是否定的。所以这次空战完全就是一边倒的空中大屠杀！近四百架日本战机，只有二十多架侥幸成为漏网之鱼而逃掉了。
第三百七十八章日本军部的会议
在海空军都遭到重大损失的情况下，日本不得不暂时停止了进攻，整个日本国上下都震动了！
因此在日本军部，首相广田弘毅亲自主持召开了一次会议，讨论关于日本海空力量遭到重大损失的原因以及应对策略，还有对支那的下一步行动。
参加会议的包括海军大臣、参谋总长和次长、军令部总长和次长、参谋本部负责作战事务的第1部长和作战课长、军令部第1部长和作战课长，以及情报部门的官员。及米内光政、山本五十六、阿部信行等人赫然在列。
广田弘毅沉声道：“诸位，今天我们怀着沉痛的心情召开这次特别会议，大家都知道最****军损失了2艘航空母舰，还有不少战船，另有三百余架陆航战机被支那空军击落，伤亡的帝国勇士近5000人。现在要讨论的是关于支那空军变得强大的事情，我海空力量这一次是完败呀，这意味着什么？大家都很清楚！现在我们对支那的战争进入到了一种尴尬的境地，我们没有强大的制空权，无法发动下一步的战役。大家说说看，对下一步的行动有何看法。”
米内光政随即站起来道：“以目前的形势看，我大日本帝国必须要获取制空权，才能够全面占领支那，甚至整个东亚地区。我军的空中力量太弱了，现在还停留在双翼机的水平上，只有少量战机是单翼机，在性能上与支那空军的战机差距太大，这不是光靠帝国飞行员的技术和经验就能克服的。现在唯一的办法，就是向德国购买先进的作战飞机，在较短的时间内全面提升我军的空中作战实力，这样我们才能够像德国一样，发动闪电战迅速占领支那。如果不能取得制空权，也就无法占领支那。”
广田弘毅听得频频点头，等到米内光政说完，他才缓缓道：“米内君刚才说得非常有道理！我军不但是空中力量较弱。就是陆军同样也需要提高武器装备的水平。现在支那人也获得了一些先进的陆军武器。而且还有一个龙魂兵工联合体在背后支持，难保支那不会将龙魂兵工联合体的先进坦克和战车都搬到支那生产，而且根据情报显示，支那人也在生产突击步枪了。这对我们来说可不是件好事情。米内君的建议值得研究，如果可行的话，我们要迅速制订计划！”
军令部总长阿部大将站起来道：“是该有所动作了！我们的帝国军队损失惨重，这样下去可不是件好事情！我军的装备现在都落后于孱弱的支那军队，米内君。
你继续说说有何具体的计划！”
米内光政见两位最高长官都赞同自己的计划，更加自信地道：“是，总长阁下！我们可以派人到德国，跟希特勒会面，然后两国结盟，德国将最千里的武器装备，比如说虎式坦克和豹式坦克，还有喷气式战斗机，大型运输机轰炸机的技术都卖给我国，同时我国也少量进口一些。加以模仿制造，最后让帝国的设计师们设计出大日本帝国自己的先进武器装备。特别是空中的战斗机和轰炸机，这是我们的重点呀！”
日本人的行动很快，暂停了进攻中国的步伐，日本帝国立即派米内光政代表天皇到德国与希特勒会谈结盟，两国一拍即合，希特勒甚至同意将最先进的喷气式发动机和喷气式战斗机提供给日本。另外还有虎式坦克和豹式坦克，同样也在军售之列，还有运输机轰炸机都将提供给日本。当然，日本也有回报。那就是向德国提供稀土等资源，那些是用来制造先进武器用的，现在德国被经济制裁，再加上德国本土缺少这些资源。所以双方有了一个交易。
不久之后，在日本军部，刚刚上任的首相林铣十郎正在主持军务会议，这次会议讨论的是研制新一代海军战斗机的事情。由于得到了德国的喷气发动机设计资料，当然也得到了一百多台发动机，还有二十八架威龙喷气式战斗机。日本军部便让中岛公司和三菱公司开始仿制这种喷气式发动机。由于仿制进展顺利。因此研制新一代喷气式战斗机也提上了议程。
参加这次会议的除了首相林铣十郎，还有南云忠一、山本五十六以及海军军务局的主要军官，另外还有中岛公司、三菱公司、爱知公司、川崎公司这几家飞机制造公司的总经理和总设计师。
首相林铣十郎重地咳嗽了两声，然后大声道：“各位，今天召集大家到这里来，是要讨论大日本帝国下一代舰载战斗机的发展计划。虽然从德国购买的喷气式战斗机已经开始批量服役，但是数量太少，而且不能上舰，随着航空科技的进步和发展，帝国海军也需要先进的喷气式战斗机。
大家知道，在前不久的支那战场上，大日本帝国航母被支那空军轰炸沉没，还没建功就栽了个大跟头！这绝非我大日本帝国海军飞行员不优秀，而是敌人的战斗机性能太强大，现在三菱公司也仿制成功了德国教练攻击机，但是这还不够，支那人还在加速生产喷气式战斗机！所以，大日本帝国怎么可以落在支那人后面，我们也要加快研发喷气式战斗机。今天就是要集中大家的智慧，讨论出一个可行的方案来！山本，你来说说你的想法吧。”
首相林铣十郎说完，便把目光投向了坐在会议桌左边的山本五十六。
山本五十六现在可谓风头正劲，现在新上任的海军大臣又非常器重他，视他为左膀右臂，因此他早已把自己看作是海军部的二号人物了。
山本五十六缓缓地站了起来，扫视了会议室一周，然后才慢慢道：“首相阁下说得很有道理，我认为帝国海军早就应该发展喷气式战斗机了，然而这种喷气式发动机制约了帝国的飞机制造公司，这种发动机虽然先进，但是设计制造都是非常复杂的，只有德国人和瑞典人掌握了这项技术�