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就在德国空军磨刀霍霍的时候，重新整装完毕的德国海军也发动了攻击，实际上他们发动攻击的时间更早。在夜幕的掩护下，2艘德国战列舰和3艘重巡洋舰偷偷靠近伊朗东南部的帕尔克港进行炮击，在重炮的掩护下，扫雷艇开始清除部署在港口外围的水雷，为登陆战做准备。而等到太阳升起的时候，英国人紧急抽出的2个中队的战斗机和2个中队的轰炸机终于出现在港口上空的时候，他们碰上的是两艘航空母舰整整70多架战斗机的围攻！
当德国空军的炸弹还未落到英国人的飞机场上的时候，英国空军已经在帕尔克的上空流下了第一滴血！英国人在帕尔克并没有部署远程雷达，英国人也没想到德国舰队会突然来到这里，虽然他们想到了德国人可能会发动登陆战，但是预设战场应该在霍尔木兹海峡附近，而这一次，德国海军下手的位置十分靠近印度，这是要彻底阶段英国驻伊部队的后援啊！
负责攻击战舰的轰炸机要降低高度轰炸，而负责掩护的飓风和喷火飞机也需要用机炮来压制对方的防空炮火，机群开始下滑，当他们降低到3000米高度的时候，从云层上空俯冲下来的bf109战斗机展开了屠杀！在高度和速度都不占优势的情况下，喷火飞机还可以依靠良好的水平机动躲闪目标，而轰炸机只能早早的抛掉炸弹然后祈求不要被对方盯上了。
“子弹像下雨一般从空中落下。对方的飞机从上面、和侧后冲来，我们陷入了包围之中。不少急躁的战友试图通过浅俯冲降低高度摆脱追击，但是可惜的是。对方有充足的数量，即使能通过俯冲躲开一架，也有可能撞在另外一架bf109战斗机的枪口上。我的中队遭遇了开战以来最为惨重的失败。”战后一名英国参加了帕尔克空战的英国飞行员这样回忆道。
不时有英国飞机被纷飞的弹雨撕成碎片，还有个别的飞机因为操作失误陷入了失速状态，被压着打的英国空军毫无办法，负责掩护的喷火也许还有机会逃出升天，而轰炸机则被一个个追死。这场惨败绝对不是英国人在帕尔克听到的最后一个坏消息。当他们看到在德国舰队火炮的掩护下，出现在海平面上的登陆舰驶向这座城市时。英国人知道，如果他们想要保住自己辛辛苦苦在伊朗东南部打下来的这片基地的话，那么就必须投入更多的力量。
“2艘航空母舰吗？要不拼一把？”英国驻伊最高指挥官斯利姆中将看着接到手中的电报说道。此时德国人的攻势还没有完全展开，数百架轰炸机装载的近千吨炸弹还没有落到英国人的头顶。皇家空军在纸面上依然强大。所以他提出了自己的疑问，想知道如果现在发动对德国舰队的攻击的话，能否阻止对方的登陆。
“今天的情况很不对，我们必须抽调足够的空军来抵御对方可能发动的大规模空袭，从我们目前的情况来看，抽调有限的兵力去攻击对方舰队是不合时宜的。而且，从华夏送来的情报分析，德国人将对我们在整个伊朗的空军基地进行一次彻底的清剿。”旁边负责空军的维纶少将对斯利姆的意见表示反对，今天反常的情况已经很多了。就像暴风雨来临之前一般，乌云密布啊。而且华夏提供的情报一般而言都比较靠谱，上一次英国皇家空军在阿曼湾重创对手就是华夏提供的情报。这一次虽然情报方面语焉不详，但是其中透露出来的信息已经足够让英国皇家空军保持警惕了！
虽然华夏截获了德国空军和海军的部分电报，虽然已经掌握了一台哑谜机，但是悲催的是，德国海军和其它兵种实用的哑谜机是不同的，前者有更多的转子。更加复杂！再加上这次德国海空军直接的信息交流不少都是通过电话或者文件形式进行的。（德国空军总部距离巴士拉不远，核心信息的交流都是电话和文件。华夏截获的情报更多的是一些调动和安排。）这次华夏是真的想帮帮英国人，但是奈何德国人突然给力了，保密措施十分到位。
“我的建议和您的恰恰相反，我不但不认为我们应该发动攻击，反而应该收缩兵力，无法用于防空作战的轰炸机都向北方撤离，撤出德国空军战略轰炸机部队的打击范围，并且从本土调集大量的战斗机来弥补防空力量的不足，只有这样我们才有可能抗住这波攻击。”维纶少将建议道。
“可是如果放任对方登陆的话，只要对方有一个师的兵力上岸，我们目前在伊朗东南部的防御力量就无法抵挡，化解了对方的空中攻势又如何？继续增兵？如果是大规模增加空军和陆军的话，这需要议会批准，短时间内不会有结果的。”斯利姆中将说道。
斯利姆中将对维纶少将的看法并不认同，而这导致了英国驻伊朗空军失去了最后一次逃生的机会。整整750架飞机面对德国海军空军如潮的攻势，在短短三天时间内就损失了大半，英国皇家空军不是没有想过拯救危局，而是面对德国海空军的全力一击，一直瞻前顾后，唯恐战火烧到印度的英国高层的迟疑和惧怕导致了后续志愿行动的失败。
“我们必须回去了，燃油只够20分钟了！”就在英国空军外围的喷火战斗机群燃油即将耗尽之际，真正的敌人终于来到了，在大量bf109战斗机的掩护下，数量同样巨大的ju90型单发轰炸机呼啸着扑向英国前沿机场，此时英国前沿机场的战斗机所剩无已，而简陋的机场防空根本无法抵御成规模的空袭。
“向预备机场撤离，躲开那些战斗机，祝你们好运！”当面对是丢飞机还是连飞机和驾驶员一起丢的选择题时，英国前线指挥官的选择还算正确，第一道防线已经崩溃，战斗机没有足够燃油，机场也无法降落。那么最好的选择就只能是跑路，能跑多少算多少吧！
不过很显然，德国人并没有打算放过这些油尽灯枯的喷火。能追在喷火后面屠杀的机会可不多啊，德国人事先已经推算出来此时喷火的燃油不会很多，于是乎专门精选出来的猎杀小队开始如同猫捉耗子一般尾随喷火而来。“他们甚至连副油箱都不扔！就是远远的吊在机群后面，如同牧羊犬赶羊一般驱逐着我们。我们不敢加速，因为那会增加耗油，不少新手已经耗尽了燃油，他们只能选择跳伞，而剩余的人则努力控制着我们的飞机，但是即使这样，油压表的指针依然指向了代表危险的红线，在环形队形中，不时有友机被迫脱离队形！”一名英国飞行员这样回忆那场惨痛的交战。
“好了，伙计们，该收网了！希望这次我们大家都能有一个好收获！”德国人抓的机会非常好，当看到不断有英国飞行员跳伞的时候，一直在后面追击的bf109战斗机中队终于扔掉了已经快用光的副油箱杀了上来，此时以往灵活的喷火战斗机如同笨鸭子一般。根本无力躲开从后方射出的炮弹和机枪子弹。呼啸的弹雨如同催命索一般牢牢的套在了英国人的脖子上，剩余的英国战斗机要么选择进一步降低高度，试图借助地势躲闪后方的猎杀，而另外一部分则明智的选择跳伞。战斗完全是一边倒。bf109面对喷火何尝如此惬意？
感谢书友zhouyu1976、hukaikaka的打赏~~~，以及书友smyhe783、9527、旭日中华的月票支持~~~。下周还是没推荐，又要裸奔一周了，最近订阅也走低，侧位泪奔中……！（未完待续。。。）
第一千二百八十四章 倔强的约翰牛
66_66280“太远了，我们的双发远程战斗机部队大部分已经部署到了西线，东面只有少量预备队。如果我们帮助英国人的话，即使我们放弃现有的全部计划，恐怕也没有足够的时间完成调配。英国人第一天就损失了一小半飞机。再加上德国海军航空母舰的存在，英国人很难获得喘息的机会。如果我是英国人的话，那么在印度和伊朗的航线还未被切断之前，我会把飞机撤回本土或者向北撤离。英国驻印航空队根本没做好战斗准备，而且也都是2线联队。战斗力没有纸面那么高。”秦岳虽然没有支持彭毅的建议，但是却给了另外一个建议，如果英国人把剩余的航空力量撤往北面的话，那么就可以大大加强华夏的空中力量，而德国人的战略轰炸机也不可能斜穿半个伊朗来攻击华夏纵深的目标吧。
“就冲英国人的古板，我估计他们还会再拼一把。毕竟英国人已经把俾路支省当成了自己的囊中之物。主力部队抽不出来，我们可以从俄国人、伊朗部队中抽出一些兵力进行游击战，能拖多久就拖多久吧。”彭毅的话语中充满了无奈。
“其实问题还没有大家想的那么严重，德国空军和海军可以依靠伞兵、海军陆战队配合空军快速瘫痪掉对方的空军体系，但是因为这些部队缺乏重装备，而且数量有限，想要控制整个伊朗东南部地区也并不容易。除非德国陆军能在英国空军崩溃后迅速接盘，否则的话，德国海空军精锐的轻装部队恐怕会陷入泥潭之中。我们虽然无法支援英国空军，但是作为盟友，我们可以帮助蒙哥马利给正面的曼施坦因所属的德国第五装甲师来一下。只要他们受挫，抽不出足够的兵力的话，那么伊朗东南部的事情就可以先放一放。”就在这时，对面徐怀德提出了一个建议。他从陆军的角度来分析了整个事情，即使英国空军崩溃了。即使英国人在哪驻扎的陆军不多，但是德国人想要控制这里的话。恐怕也不是那么容易的！控制一个地区需要一定的兵力基数的。
这个控制兵力空军无法提供，德国海军在中东的海军陆战队数量也不多，那么只要能把德国陆军打狠点的话，那么最终的结果恐怕就是德国的飞机可以在伊朗东南部的天空中翱翔。少量的部队可以控制主要的城市和交通枢纽，但是想要把控制力辐射到整个地区，恐怕还需要较长的时间。
这个建议还是很有吸引力的，古德里安部暂时没有能力继续前进了，但是当德国空军扫掉英国空军和侧翼的游击队后，曼施坦因部就可以集中全力对付蒙哥马利了。有这样一支部队在自己侧后方待着彭毅总感到不安全。德国空军和海军将大部分航空兵力用在了攻击英国人上，而另外一部分被调往两河流域，而和德国人中路兵力空缺相比，华夏却刚刚从国内获得一个新的独立装甲旅。这支部队顺着公路已经前往库姆，很快就可以抵达前线。
就在华夏考虑着英国人一旦扛不住的时候应该采取什么行动的时候，约翰牛还在固执的坚持着自己的既定计划。英国皇家空军适当的向后撤退并且重整了自己的机群。一边对机群进行修理和调整，另外一边则等待本土的援兵。出于对己方雷达网的不信任，英国人选择在后方集中布置飞机和防空力量。并且重新安排了大量的地面观察哨用来警戒。而英国驻印度航空队也开始派遣喷火战斗机进入伊朗，虽然可以携带副油箱，但是对于航程异乎寻常的短的喷火来说，想要到达目的地机场也不是一件容易的事情。
“我们的油量非常紧张。飞行高度和速度需要严格限定。我们无法空战，在油料的限制下。我们的生存性并不比轰炸机高多少。而且原有无线电导航体系被破坏，我们有的时候必须依靠地面参照物和飞�