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小赫斯曼是第一个提问的，他是舰队航空作战官，夺取空优的任务是要他去执行的。
“长官，请问夺取空优的任务将通过舰队防空作战还是空袭作战来完成？”
“空袭。”参谋长克里斯蒂安森回答。“空优夺取的作战空域将在纽芬兰岛的阿瓦隆半岛上空。届时会有Me264出动负责摧毁机场，我舰队的舰载机部分将执行护航任务。”
“用Me264摧毁机场？”小赫斯曼问，“用什么方法？”
“主要使用死神1空射反舰导弹，”克里斯蒂安森说，“会出动320架以上的Me264。另外还有90架Br。810型战斗轰炸机，它们可以挂在Hs293遥控滑翔炸弹。”
320枚死神1空射导弹和90枚Hs293遥控滑翔炸弹的威力还是非常可观的。如果平均10枚导弹、制导炸弹就能摧毁一根跑道，这些导弹和炸弹可以摧毁足足41根跑道。差不多能让纽芬兰岛上一多半的机场丧失大部分飞机起降能力——通过空袭让机场完全丧失起降能力是不可能的，因为这个年头有相当部分的飞机对机场的要求很低，有块平整一点的草地就能勉强起降了。
不过跑道被摧毁对机场起降飞机的影响还是非常大的。只要能见度稍差就无法使用，而且在飞机起降过程中也容易出事故，满油满弹起飞也存在困难，起降飞机的效率也会大打折扣。
小赫斯曼已经心中有数了，他想了想又提出了最后一个问题：“长官，只有我们第20特遣舰队的9艘航母上的舰载机和亚速尔群岛起飞的Me264轰炸机执行空优夺取任务吗？”
“第10特遣舰队的8艘齐柏林级航母将会和我们一起行动。”克里斯蒂安桑看了下手表，又说：“第10特遣舰队的航空作战官海因茨。巴尔上校今天下午就会操作水上飞机抵达，同我们商讨协同作战的事宜。
因此，参加这次行动的战斗机和轰炸机总数将会超过1400架，在数量上足够压制纽芬兰岛上的美军飞机。”
第1226章目标，纽芬兰岛！
“什么？德国人的目标可能是纽芬兰岛？”
华盛顿哥伦比亚特区，白宫。正在用早餐的总统杜鲁门刚一起床，就听到了让他心惊肉跳的坏消息。
“会不会是佯攻？”他问前来白宫报告的华莱士和威廉。莱希。
“存在佯攻的可能，但是我们也不能忽视危险。”回答问题的华莱士眼睛熬得通红，显然是一夜未眠。原来昨天晚上他在五角大楼和军方的最高层开会一直开到半夜，刚刚散会想去眯一会儿，德国轰炸机从亚速尔群岛起飞的报告就到了。于是华莱士又忙着布置截击飞弹和纽约、波士顿、费城等大城市的防空工作。忙到了早上五六点钟的时候，更坏的消息又传来了！
威廉。莱希看上去也和华莱士一样憔悴，一张上了年纪的面孔无精打采，他皱着眉头说：“总统先生，德军的空袭规模很大，根据预警机的报告，他们至少出动了1200架战机，其中是战斗机大约有900架。”
“900架战斗机？”杜鲁门抽了口凉气儿，“他们的航母都到纽芬兰岛附近了？”
威廉。莱希点点头：“应该是的……所以他们的目标很可能是纽芬兰岛、新斯科舍半岛、布雷顿角岛、圣皮埃尔岛或密克隆岛，也有可能是大西洋上距离新斯科舍半岛160公里的塞布尔岛。”
由于美国在百慕大群岛大海战后失去了大西洋制海权，又在纽芬兰岛大空战中丢了新斯科舍半岛百慕大群岛一线的制空权。因而就在北美东部沿海的防御上陷入了很大的被动，需要防卫漫长的海岸线和诸多岛屿。而德国人则可以利用海空优势任意进攻一点，只要一点被突破，整个防线都会面临崩溃——这个崩溃当然不是德国装甲部队杀到纽约华盛顿了，而是让德国获得了投放原子弹的出发基地！
而现在，拉布拉多方向上盟军的防线已经面临危险。如果在纽芬兰岛、新斯科舍半岛、布雷顿角岛、圣皮埃尔岛、密克隆岛和塞布尔岛一线再出问题，那么美国可就真的有大麻烦了。因为那一带距离美国东部最繁华的地区只有一千多公里的航程，不仅Me264轰炸机的航程可以覆盖，连相当一部分德国战斗机的航程也足够为Me264护航了。
另外，一旦有了靠近美国本土的岛屿掩护，德国人的航母将更容易靠近美国东部沿海。这意味着Me262喷气式飞机的舰载型号也能为装着原子弹的Me264护航！
“能守住吗？”杜鲁门问，“我们在那里的兵力够不够？是不是要派遣援兵？”
“暂时还不需要，”威廉。莱希摇摇头，“我们在那里的地面部队足够了，海上的兵力也能够应付登陆。”
地面部队看起来是够的，在地形险要的纽芬兰岛上，各种各样的地面部队总数达到了25万；在小小的圣皮埃尔岛或密克隆岛上有好几万精锐的法军（自由法国）；在地形比较有利于登陆的新斯科舍半岛和布雷顿角岛上驻扎了超过35万地面部队；在距离新斯科舍半岛160公里，地形狭长，陆地面积有80平方公里的塞布尔岛上面也驻扎了1个精锐的海军陆战师，岛屿周围还布设了超过3万枚磁性水雷和锚雷，彻底封锁了所有可能登陆的海滩，为此连岛上的海运交通也中断了，物资全部依靠空运。
除了这些已经布署在一线的部队之外，盟军北美东北司令部手中还有大量的预备部队，包括4个装甲师、12个步兵师（美式的机械化步兵师）和4个空降师总共20个师的兵力。
此外，美国海军大西洋舰队还在北美东北海岸线上布署了第1舰队（母港在纽约），虽然没有什么大舰，但是驱逐舰、鱼雷艇、潜艇和各种运兵船（包括登陆舰）、运输船数量还是管够的。
英国皇家海军（加拿大）还布署了强大的加拿大舰队（母港魁北克市），这可是一支拥有战列舰和重巡洋舰的主力舰队。虽然不能和欧洲联合舰队在大洋上决战，但是却可以在德军登陆的时候从圣劳伦斯河里面冲出来给正在进行上陆作业的德国登陆舰队来一下狠的。
“航空兵力呢？需不需要增加？”杜鲁门也知道北美东北部战区的陆上兵力足够，海上的兵力也不缺——就是缺少也没办法，真正可以考虑增加的其实是航空兵力。
威廉。莱希回答：“参谋长联席会议认为，需要做好随时从加勒比海和东海岸抽调飞机前去增援的准备，这是不会有什么问题的。”
现在美国参联会手中也没多少后备的航空兵力可用，只好拆东墙去补西墙了。而且这个“东墙”也不能随便拆，万一德国人在北线的行动是虚张声势呢？
毕竟在北线德国人基本没有办法投入岸基战斗机，这让他们只能依靠舰载战斗机去争夺制空权。
而且从亚速尔群岛和冰岛到纽芬兰岛的距离太远，大部分岸基轰炸机都够不着，只有少量的Me264可以运用到对纽芬兰岛的空袭中去。
至于新斯科舍半岛、布雷顿角岛和塞布尔岛，则是连Me264都够不大着了。
因此即便德国人可以用舰载机争夺到制空权，也没有太多的轰炸机可以投放炸弹，这让他们的空中优势大打折扣。
另外，美国人的F13侦察机到现在为止也没有在靠近纽芬兰岛、新斯科舍半岛、布雷顿角岛、圣皮埃尔岛、密克隆岛和塞布尔岛的大西洋海面上发现特别庞大的舰队。
如果德国人想要在上述地区登陆成功，至少要一次输送10万装备精良的官兵上岸，这至少需要数百艘运输舰和登陆舰——那里可不是无人守卫的拉布拉多地区，没有庞大的兵力和火力支援舰队，登陆根本不可能成功。
那么大的舰队是不可能躲过F13上的S波段雷达侦测的，它们没有出现，说明大规模的登陆行动暂时还不会发生。
基于以上这些判断，美国参联会到现在为止，仍然坚持认为德军的主攻方向会在加勒比海。
……
“最后一次检查装备，看看有什么遗漏的没有？”
“还有谁没有立遗嘱？赶紧去随军律师那里立好遗嘱……”
“快快快，快点搬！”
“排好队，一个个上飞机……”
“最后一次检查装备固定情况！”
杜鲁门和华莱士还有威廉。莱希讨论是否要向北美东北部战场增兵的同时，让他们做梦都想不到的一幕正出现在亚速尔群岛上的十几个大型机场上。
每一座机场上的巨大的停机坪上，现在都停满了一架架体型庞大的运输机。这些运输机有两个型号，一个型号的运输机则是“大肚能容”的ZSO523“超巨人”型空中突击运输机，它的体型看上去几乎比福克42还大了一倍，翼展达到了70米，机身长度超过40米，而且机身还显得特别肥大。
另一个是著名的福克42型远程运输机，这种飞机的机身长达30。5米，翼展达到41。5米，机身高度8。8米。空重高达19。5吨，最大起飞重量38。3吨。最大航速达到515公里/小时，最大航程可达9800公里。在满载情况下可以将10吨货物或者60名全副武装的伞兵送往2500公里之外的战场实施空投。
其中ZSO523“超巨人”型空中突击运输机是陆陆续续抵达的，而且都停在亚速尔群岛中戒备最森严的主岛特塞拉岛的机场。在这些飞机抵达的同时，属于德国国防军第1空中突击旅的大量重装备和人员，也通过海运陆续送上了特塞拉岛。
属于第1空中突击旅的所有重装备，包括E25坦克歼击车、4号H型坦克、美洲狮系列的轮式装甲车、斯太尔指挥车和卡车，还有各种口径的火炮，都已经被装进了ZSO523的“大肚子”，并且用锁链牢牢固定。可供部队使用5天的弹药、燃料和其他补给品也都一起装上了飞机。现在就差作战人员登上飞机了！
而福克42运输机是4月25日凌晨到清晨的这段时间中降落在亚速尔群岛的各个岛屿机场上的。它们使用的是原来的Me264使用的机场，因为数量超过了500架，所以飞机挤满了原本显得非常宽敞的停机坪，而且还占用了部分跑道。
当这些福克42运输机降落的时候，大队大队的士兵和用卡车装载的各种空投物资早就在机场外的公路上排起了长队。
按照“哥伦布计划”的规定，260架ZSO523将会把相当于一个旅级装甲集群的第1空中旅的4000多名官兵和200多台车辆运往纽芬兰岛——这些造价高达上百万欧洲马克的巨型飞机很可能会成为一次性用品！
单单是这些飞机，就将花费2。6亿欧洲马克和上万吨昂贵的铝合金和特殊钢！
而508架福克42型运输机，则会把18个伞兵营的近15000名官兵和2580吨各种空投物资送往2500公里外的空投地点。
第1227章突击开始
因为ZSO523空中突击运输机的数量比原定计划多了10架，所以第1空中突击西奥多。冯。希普尔空降兵上将把自己的军指挥部也装上了飞机，列入了第一批空投的名录。
亚速尔时间，4月25日上午9点10分的时候，希普尔空降兵上将已经带着参谋人员登上了编号为0578号的ZSO523空中突击运输机。
这架ZSO523是改装过的，不再是一架单纯的突击运输机，而是一个会飞行的司令部。“大肚子”机舱内部现在就是个小而全的指挥部，地图、沙盘、电台、电话一应俱全，而且还用锁链将几辆斯太尔指挥车/通讯车固定在机舱内部。
在这架ZSO523突击运输机的上层舱室（位于驾驶舱后部）则被改装成了一间小小的办公室兼休息室。安放一张固定的办公桌，还�