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此外，28天的水下续航力已经足够了。
依靠这套燃料电池系统，041型可以说是当今最先进的常规潜艇，也是国际市场上最抢手的畅销产品。
在沙特之前，巴基斯坦已经向华夏订购了4艘041型，还打算自建4艘，用来取代当初从法国进口的阿格斯塔90。
几年之后，随着041型全部到位，巴基斯坦海军的潜艇将清一色的华夏造。
此外，泰国也已成为041的用户，一次订购了3艘。
南亚的孟加拉国也在考虑进口2艘041型，用来取代当初从华夏获得的035型，维持其潜艇部队的规模。
还有东南亚的印度尼西亚，也在考虑是否进口041型。
此外，至少有十个国家对041型表达出了浓烈的兴趣。
其实，这也是沙特看中041型的主要原因。
有这么多国家采购与准备采购041型，足以证明041型是一种很不错的潜艇，而且价格不会太贵。
当然，对沙特来说，首先考虑的肯定不是价格。
只是，出口给沙特的041型也是特质的，准确的说是做了一些限制，比如无法使用潜射反舰导弹。
此外，华夏也没有向沙特提供潜射反舰导弹。
做为补偿，华夏把最新式的鱼雷卖给了沙特。
简单的说，这6艘041型都以反潜为主，反舰与对地打击能力都很有限，基本上无法用来执行打击敌国本土的任务。
对此，沙特也没有表示异议。
很简单，沙特购买这6艘潜艇，其实就是要对付伊朗的潜艇。
在采购潜艇的同时，沙特还跟阿曼签署了一份协议，租借了阿曼在阿拉伯海的一座港口来部署潜艇。
最终，沙特为这6艘041型支付了150亿美元。
算上驱逐舰与护卫舰，沙特为海军一次性投入了480亿美元，其中的420亿为与华夏的直接订单。
2017/11/11 9：27：55｜44956965
第544章 均衡外交
这420亿美元的订单，让华夏的军火商，准确说是造船企业尝到了甜头。
要知道，420亿美元中，利润至少占到了一半，在扣除掉设计费与专利费之后，承担建造工作的造船厂至少能够赚到150亿美元。
这是个什么概念？
如果是建造民用船只，哪怕是附加值较高的，即液化天然气运输船，每一千载重吨的净利润在150万到200万美元之间，即建造一艘20万立方米的，造船厂的利润也就只有3000万到3500万美元。
要建造500艘，才能赚到150亿美元。
全球总共有多少，或者说总共需要多少？
在最繁忙的中东到远东航线上，总共也就只有不到100艘，而全球在营的还不到300艘！
按照的年均订单，需要大概30年才能完成500艘的建造合同。
建造沙特订购的那些战舰呢？
显然，以华夏造船厂的能力，最多也就5年。
即便不考虑投入的人力，以及耗费的资源，建造战舰的利润率也是民用船只的数十倍。
当然，把人力成本这些算上的话，那就是上百倍了。
其实，从单位造价就更能看出战舰的利润有多么惊人。
一艘052的标准排水量只有7800吨，造船厂的出售价格为30亿美元，扣除掉各种费用，利润在10亿美元左右，即每一吨能带来大约13万美元的利润，而每一吨的利润在1000美元左右。
也就是说，以吨位为准，战舰的利润是民用船只的100多倍。
显然，这也正是欧美各国拼了命的想出口战舰的关键所在。
要知道，像英国、法国与德国这些国家，早就不再建造民用船只了，却一直在向其他国家出口战舰。
即便是美国，也一直在以技术输出的方式从战舰市场上获取巨额利润。
别的不说，只是一套宙斯盾系统的售价就高达数亿美元。
当然，尝到甜头的不止是造船厂。
当年，沙特还跟华夏签署了一份意向合同，从华夏采购8架4000大型预警机，以及12架900中型预警机。
这20架飞机，在意向合同中的总价值高达80亿美元。
为什么这么贵？
很简单，预警机本来就贵。
4000其实是专用的出口型预警机，载机是华夏自行研制的20大型运输机，配备的是大型有源相控阵雷达。
别说是沙特，即便是巴基斯坦去采购，单价也高达6亿美元。
至于900，其实还没有完成研制工作。
为什么？
做为载机的30中型运输机还在研制当中，只是完成了首飞，而且首先需要满足华夏空军的需求。
乐观估计，900能在2025年之前进行试飞就很不错了。
与4000一样，900也配备了大型有源相控阵雷达，只是受载机的限制，空中指挥能力要稍微差一点。
当然，当年签署的只是意向合同。
要到2025年，沙特才会正式跟华夏签署采购合同，而且采购的是12架4000，放弃了一直没有完成的900。
只不过，在合同中增加了8架20型空中加油机。
这种加油机也是由20发展而来，而且配备的是华夏自行研制的20发动机，最大载油量达到了180吨。
总共20架飞机，沙特耗费了120亿美元。
到此，算上之前从华夏采购的地面武器，战斗机，以及在30项目上的投入，沙特在伊拉克内战结束之后的几年之内，总共花了上千亿美元从华夏购买武器装备，以及武器装备的生产线。
同期，科威特、阿联酋与阿曼也在大量从华夏进口军火。
保守估计，到2030年之前，只是这四个海湾国家从华夏进口的军火就在2000亿美元左右。
也是就说，这四个国家平均每年花200亿美元从华夏购买军火。
正是如此，华夏迅速成为了全球最大的军火出口国之一。
当然，只是之一。
其实，直到2030年，华夏都没有在军火出口领域超越美国。
为什么？
沙特等国在从华夏采购军火的同时，也在从美国采购军火。
比如，在从华夏购买了20，也就是10之后，沙特跟美国签署了一份购买30架战斗机的合同，仍然是15，主要就是用来补充在伊拉克内战期间的损失，此外还耗费数十亿美元对已有的15进行升级改造。
后来，在采购“萨勒曼”主战坦克，以及跟巴基斯坦合作生产“哈立德2”的时候，沙特耗费了40亿美元，找美国企业为23步兵战车进行现代化升级改造，随后还订购了一批1098自行榴弹炮。
再往后，沙特花费了大约30亿美元，找美国为3进行升级改造。
此外，沙特还单独从美国采购了包括“萨德”在内的多种防空武器。
保守估计，在2022年，沙特至少花了180亿美元从美国购买军火。
另外几个海湾国家也是如此，在从华夏采购军火的同时，都以补充战斗损失，以及进行现代化升级为由，给了美**火商足够多的订单。
当然，欧洲的军火商也没有拉下。
比如，科威特就采购了几十架2000战斗机，而且埃及在获得了海湾国家支持后，找法国订购了更多的“阵风”战斗机。
可以说，这些海湾国家依然采用了均衡外交战略，只是更加倾向于华夏。
当然，要说有哪个国家没有受到照顾，那就是俄罗斯。
因为在伊拉克内战期间支持伊朗，甚至为伊朗提供先进武器装备，所以在战后，沙特等国开始集体抵制俄罗斯。
不从俄罗斯购买军火，其实算不了什么。
别忘了，沙特等海湾国家从来就不是俄罗斯军火的用户，俄罗斯也没有指望能够把质次价高的军火卖给海湾国家。
在伊拉克内战结束之后，沙特等海湾国家做的最重要的一件事情，其实就是通过增产的方式来打压油价。
高企的油价，确实给海湾国家带来了巨额的回报。
只是，也同时重创了消费市场。
石油卖不掉，又怎么赚钱？
更何况，海湾国家开采石油的成本本来就极为低廉，比俄罗斯与美国低得多，因此在低油价的时候照样能够盈利。
油价高涨，反到助涨了对手的竞争力。
那么，降低油价就成为了打击对手的武器。
2017/11/11 15：41：22｜44967480
第545章 油价之战
可以说，在伊拉克内战结束之后，最精彩的就是油价之战。
2021年初，在欧佩克内部的多次谈判为果之后，沙特联合科威特、阿联酋与阿曼，在同一天宣布提高石油产量，而且增加幅度达到了500万桶。
是每天，而不是每年！
该消息一出，国际油价在一周之内，由顶点的每桶188美元降到了每桶140美元。
只不过，这才刚刚开始。
一个月之后，沙特等四国再次宣布，因为国际市场的强大需求，决定将石油产量再提高500万桶。
结果，三天之内，油价就回到了100美元以内。
到第一季度末，油价已经降到了90美元左右，相当于在高点时腰斩。
此后，油价一直是稳中有将。
到第三季度末的时候，已经降到了80美元以内。
在这大半年里，日子最难过的就是俄罗斯的石油企业。
为什么？
在几个主要产油国中，俄罗斯的石油生产成本最高！
关键就是，俄罗斯的石油主要来自西伯利亚，而西伯利亚油田的钻探深度往往都在3000米以上。
即便不考虑设备折旧，俄罗斯的石油开采成本都在每桶40美元以上。
算是折旧的话，那就更贵。
此外，因为受到西方国家制裁，俄罗斯很难从西方国家进口石油开采设备，而俄罗斯本国并不能生产全部的开采设备。
在此之前，俄罗斯主要是从华夏进口关键设备。
受石油价格高涨影响，石油开采设备的价格也是水涨船高。
因为看好油价，认为油价在短期之内不会下降，所以在伊拉克内战爆发之后，俄罗斯就扩大了西伯利亚油田的开采规模，并且大举从华夏进口关键设备，其中一些核心设备甚至能够使用十年。
结果就是，俄罗斯开采石油的成本价格一直在上涨。
当油价跌到80美元左右的时候，俄罗斯已经很难通过出口石油获利了。
按照国际机构的评估，俄罗斯石油业的盈亏平衡点在80美元到85美元之间，即只要油价低于80美元，俄罗斯的石油产业就必定亏损。
到第三季度末的时候，油价已经降到了80美元以下。
只是，降价并没有就此结束。
为什么？
沙特等主要产油国要打击的不止是俄罗斯，还有美国的页岩油产业。
得益于巨大的开采规模，以及本国较为完善的工业体系，还能够通过贸易手段从其他国家购买开采设备，美国的页岩油产业一直在稳定发展，而且开采页岩油的陈本也一直在稳定下降。
当然，油价暴涨，让页岩油产业成为了最大的赢家。
按照国际机构的估计，美国页岩油产业的盈亏线已经降到了40美元以内，甚至能在35美元时保持不亏本。
也正是通过伊拉克内战，美国的页岩油占领了更多的国际市场。
比如，日本已经取代华夏，成为了美国页岩油的第一大进口国，而且页岩油也已成为日本头号进口能源。
事实上，美国的页岩油已经成为了海湾石油的头号竞争对手。
虽然页岩油的品质很差，但是得益于更低的价格，受到了更�