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fd2000的射程只有100公里，伊朗的公里，均比射程120公里的反辐射导弹差了一截。
也正是如此，沙特才为此下了血本。
第464章 外贸型
沙特找到巴基斯坦，难道说只有巴基斯坦能从华夏买到最好的武器？
显然不是。
在军火贸易中，华夏比欧美与俄罗斯厚道得多，不但明码标价，一分钱一分货，还从不提附加条件。
如果说有什么问题，那就是，华夏很少出口自用装备。
拿到国际市场上贩卖的，基本都是“外贸型”，特别是最新式的武器装备。
所谓的“外贸型”其实并不是专门为出口研制的型号，而是内部竞争的失败者，也就是没有被华夏军方采用的型号。
这类“外贸型”装备有很多，比如fc…31战斗机。
虽然华夏官方从没承认，但是fc…31就是第五代战斗机的候选型号，只是在内部竞争中败给了j…20，主要是设计思想过于保守，定位为中型战斗机，改进潜力太小，以及对动力系统要求更高。
这里面既有战术思想的悖对，也有技术上的难关。
比如，发动机就是个天大的问题。
在第五代战斗机项目启动的时候，华夏已经通过s…10项目，在大推力军用发动机领域有了一定的技术积累，中等推力发动机却是空白，因此研制一种用于j…20的大推力发动机，比为fc…31研制一种中等推力发动机更容易，而且大推力发动机的用途比中等推力发动机更加广泛。
用两台就能推动一架重型战斗机，用一台的话则能推动一架轻型战斗机，还能用相同的核心机发展大涵道比发动机，舰用燃气轮机等，成为轰炸机、运输机与战舰的动力，甚至能衍生出民用航空发动机。
显然，中等推力军用发动机就没有这么广泛的用途了。
用现有发动机来说，也是如此。
成为了与f…14的标准配备，7家族、j…11系列与j…10的动力源泉，同时代的中等推力发动机，像0只用在一种战斗机上，而采用的主要是f/a…18系列战斗机，以及销量不佳的“鹰狮”战斗机，还有研制了20年都没量产的lca。
可以说，没有配套的发动机是fc…31输掉内部竞争的主要因素之一。
只不过，fc…31不够先进吗？
显然不是。
随着华夏国力增强，特别是科研实力的增强，研制一种推重比达到10的中等推力军用发动机不再是问题。
正是如此，定位于中型多用途战斗机的fc…31终于等来了春天。
只要配套的发动机研制成功，哪怕受“吨位”限制，fc…31无法跟a这类重型战斗机媲美，也绝不比同一个重量级的f…35a差，甚至更好一些，因为fc…31没有为三军通用牺牲性能。
f…35系列为了做到三军通用，特别是受stovl型拖累，牺牲了很多性能。
可见，华夏的“外贸型”装备与苏俄的“猴版”，以及欧美的“国际版”有着本质上的区别。
其实，某些“外贸型”甚至比自用型更先进。
最有代表性的，其实就是vt…4型主战坦克。
与fc…31一样，vt…4也是内部竞争的失败者，不过失败的原因却截然相反，即vt…4太先进了。
准确的说，vt…4在设计阶段就采用了太多的超前技术，导致研发风险太大。
当时，华夏陆军需要的是一种货真价实的第三代主战坦克，还要尽快获得，用来替换大量即将退役的五对轮。
要是无法按时完成研制工作，还谈什么量产？
结果就是，华夏陆军选择了技术相对保守，研制风险也低得多的ztz…99。
后来的发展也是如此。
ztz…99很快就完成了研制工作，在设计定型之后就投入量产，并且迅速提供给了几支王牌部队。
在上个世纪末，那个风云变幻的年代，成军服役的ztz…99让华夏陆军拥有了一种可靠性不错，能跟任何一种第三代主战坦克正面抗衡的陆战利器，为抵抗强大的外来威胁提供了坚实的保障。
vt…4呢？
因为技术太过超前，所以在ztz…99服役十多年之后才完成定型。
可见，如果当时选择了vt…4，那么华夏陆军很有可能要到本世纪初才能获得货真价实的第三代主战坦克。
以上个世纪末的国际局势，华夏恐怕会像巴基斯坦那样，从乌克兰进口t…80u。
此外，技术含量高，带来的直接影响就是价格居高不下。
vt…4的简配版，也就是卖给泰国的那几十辆，单价接近600万美元。
这是个什么概念？
华夏陆军自用的99a，内部采购价格最多也就2000万左右，大约300万美元，仅相当于简配版vt…4的一半。
当然，内部采购价格肯定比出口价格便宜得多。
如果达到99a的配置，也就是标准版的vt…4，起步价就是850万美元，算上全寿命售后服务将超过1200万美元。
此外，vt…4还有“豪华版”，起步价为1250万美元，全寿命至少1500万美元。
这个价格，绝对是贵得离谱。
要知道，以“贵”出名的“勒克莱尔”，在本世纪初卖给阿联酋的时候，全系统的单价也不到1000万美元；而沙特从美国购买的最新配置的m1a2，单价才1200万美元；德国最新“豹”2a7＋，在卖给卡塔尔的时候，实际成交单价也才1500万美元，而且那是应有尽有的超豪华配置。
可见，vt…4让华夏的主战坦克在价格上跟欧美站在了同一个高度上。
敢标出这么高的售价，自然得有足够好的性能。
其实，vt…4的“土豪版”在很多方面比华夏自用的99a还要好，采用了部分为99b开发的先进设备。
当然，99b还在小批量试产，没有提供给部队。
由此可见，华夏不是不愿意出售先进装备，只要列入了“外贸装备名录”的，都会对外销售。
此外，华夏也一直在向沙特出售武器。
几十年前，华夏甚至卖了几十枚df…3给沙特，近期则把最好的“翼龙”2型无人机卖给了沙特，就在几年前，还传出了沙特要花几十亿美元从华夏采购df…21c用来替换df…3的消息。
沙特在这个时候找巴基斯坦，其实只有一个原因。
这就是，在伊拉克内战爆发之后，华夏率先发表声明，暂停与伊拉克内战有关国家的军事贸易。
不管是哪个国家，只要涉足伊拉克内战，就别想从华夏购买武器。
显然，沙特就在其中。
第465章 军事禁运
华夏率先举起“军事禁运”的大棒，其实是在扼制战争，创造与维护和平。
在发表这份声明的时候，华夏外长明确提到，华夏出售军事装备，不是帮助采购国去发动战争，而是用来维护国家安全与地区稳定，华夏愿意帮助友好国家增强国防实力，但是不会与破坏和平者为虎作伥。
这下，沙特尴尬了。
在伊拉克内战爆发前，沙特一直在与华夏就采购vt…4主战坦克进行谈判，而且已经谈得差不多了。
按照已经谈成的部分，沙特先用7亿美元采购60辆vt…4，在完成交付的两年之后，再决定是否引进全套生产线，如果是，那么沙特将用45亿美元购买生产线、的生产许可证、以及全套配件。
简单的说，沙特买的不是生产线，而是组装线，vt…4的核心部件依然得从华夏进口。
当然，沙特将由此获得一些关键技术，比如陶瓷复合装甲的生产工艺，而且vt…4的大修都能在沙特进行。
相对于购买m1a2，这笔买卖可以说非常划算。
用穆罕默德王储的话来说，除了华夏，在别的国家根本不可能用这么少的钱买到如此先进的主战坦克。
其实，沙特想买的不止vt…4。
数年之前，在美国出尔反尔，拒绝向沙特出售f…35a之后，沙特就联合巴基斯坦，开始就联合研制生产fc…31战斗机与华夏谈判。
按照沙特提出的条件，只要华夏肯出让fc…31的生产技术，哪怕在巴基斯坦生产，沙特都愿意提供一半研制经费，如果华夏答应在沙特建立一条fc…31的生产线，沙特将额外支付至少20亿美元。
至于采购量，肯定不少。
保守估计，沙特至少会采购1，用来替换除00之外的所有现役战斗机。
此外，巴基斯坦至少会采购150架。
总共450架的产量，加是沙特承担一半的研制经费，哪怕没再卖出一架，fc…31项目都不会亏损。
其实，以华夏在研制fc…31上的开支，主要就是人员费用，肯定能大赚一笔。
何况，在沙特采购之后，肯定会有一些阿盟国家成为fc…31的用户，最终销售量不会低于600架。
因为涉及技术转让，所以谈判进行得非常艰难。
其中，有一个至关重要的因素，即沙特要的是“完整版”的fc…31，即必须搭配还没有定型的s…19，不能拿敷衍了事，而s…19能在何时研制成功，却是个未知数。
有趣的是，沙特当局很巧妙的利用了s…19不成熟所带来的问题。
这就是，在跟华夏进行谈判的时候，沙特故意提到，打算在几年内替换f…15sa等重型战斗机。
拿什么替换？
要知道，f…15sa算得上是性能最好的第四代重型战斗机，在航电等方面甚至超过了很多所谓的四代半。
说句不客气的话，被俄罗斯吹上天的su…35都未必能在空中战胜f…15sa。
那么，能够替换f…15sa的就只有第五代重型战斗机。
现在，全球总共就只有三种第五代重型战斗机，美国的f…22a，华夏的j…20，与俄罗斯的su…57。
可惜，f…22a是非卖品，j…20也是概不外卖，su…57却差了那么点味道。
沙特为啥故意提到此事？
还用说吗？
就是在试探华夏有没有出售j…20的意思，只要有，沙特就算是砸锅卖铁也要立即买下几十架。
不为别的，拿回去摆着好看，充面子。
美国不是不肯卖f…35a吗？
要是能够买到j…20，谁还稀罕f…35a？
当然，沙特也不会为了几十架j…20就砸锅卖铁。
此外，就是fc…31遥遥无期，而华夏在近期拿得出来的第五代战斗机只有j…20，国际市场也有庞大的需求。
只是，j…20暂时还是非卖品。
关键就是，s…20刚刚完成了定型验收，处在小批量生产阶段，j…20的产量太低，连华夏空军都无法满足。
接下来，还有海军航空兵。
等到完成空军与海军的几百架订单，j…20的内需市场基本饱和之后，恐怕s…19已经开始量产了。
到那时，只要美国没有重启f…22a的生产线，没有出口f…22a，华夏就没理由把j…20列入外销名录。
再说了，在沙特周边的国家中，除了以色列，没有一个拥有第五代战斗机。
以沙特皇家空军的实力，足够碾压波斯湾对面的伊朗空军，等几年再买fc…31，也没什么问题。
除了坦克与战斗机，在沙特的采购名单上，还有“彩虹…5”型无人机。
这种无人机，其实就是“翼龙”3。
“彩虹…5”是华夏的代号，而“翼龙”3是出口代号。
当然，两者有一些区别，不过不是很大，对性能的影响也是微乎其微。
与“翼龙”2相比，“翼龙”3的变化极为明显。
简单说，就是更大、更重、更强。
依靠更强劲的发动机，“翼龙”3获得了比“翼龙”2更大的外挂载荷，�