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”
钱不是最重要的，不过一亿美元而已。现在第一个提出来，也正好合适。
“没问题，这笔贷款肯定由国家来处理，我敢保证。这个一定给你们争取到。不然我第一个不答应发动机技术转移。”
有得时候钱的问题恰恰是最好解决的，尽管现在国内缺钱缺的流口水，但在这个时候却是相当大方。
话说到了技术转移，就不得不说到另外一个条件，杨辉现在要站出来说一句。
“技术转移可以，但绝对不是转移所有技术。涡扇10发动机的核心机必须由我们0011基地生产，转移到黎明厂的技术绝对不包括核心机部分。”
核心机技术肯定不能外流，高温涡轮叶片加工工艺环形燃烧室是基地现在好不容易积累起来的一点技术优势。
经过杨辉的提醒，白所长也想起这一点，同样是一脸坚定，核心机这东西千万不能小看，这东西太重要。
马上，所里又将在涡扇10的核心机基础上动大手术，或者说借鉴涡扇10核心机成熟经验，研发一款更加先进的中推核心机。
看到0011基地涡扇10核心机的执着，聂帅也觉得有些难办。
技术只给一半，核心技术紧紧抓在0011基地手中，这无可厚非，毕竟这款发动机奥秘就在核心机上面，这是0011基地的镇所之宝。
但聂帅却有其他的考量：“你们的想法，首先我是肯定的，毕竟是自己辛辛苦苦做出来的项目，要出成果了国家给来了这么一档子，谁也不舒服。但你们现在这种方式并不是太好，容易给高层留下居功自傲的印象。”
否定了0011基地的错误思想，聂帅当然要给出另外的解决方法。
“不过，现在我知道还有另外的一个办法，我看了你们的核心机技术构架，和国际先进水平还有很大差距。你们可知道国家正在预研的一个项目：先进中推核心机？”
国家预研的项目，先进中推核心机……
此话一出，如同晴天霹雳，杨辉脑海里瞬间涌入各种尘封已久的后世消息。
八十年代的先进中推核心机，这东西自己怎么能给忘掉，实在不应该啊。
先进中推核心机研制，后世的官方报道是在90年开始正式立项，但是在前期的。
从1980年起，就开始实施了高性能推进系统工程预研计划即高推预研。
先进中推核心机关键部件预研已经开始了五年时间，仔细算起来，甚至比基地现在的涡扇10还要早。
时间早那么多，为什么要在90年年底才立项高推核心机的研制，中间十年的时间都用来干什么了？
这问题要解释也简单：八十年代，一个吞金项目，你单靠国家拨款，真的能快速出成果？
事实上，别说八十年代先进中推核心机项目的预研没钱。就算在90年立项以后，整个先进中推核心机项目，拨款加起来也没有一亿rmb，
90年代啊，那个时候rmb已经开始贬值，一亿人民币投进去能起个什么浪花……
现在聂帅突然说起先进中推核心机预研项目，这又是什么情况？现阶段这东西应该还是处于技术预研阶段，是由624所负责。
虽然后世先进中推立项后，由黎明厂和624所一起玩儿，总师更是直接调来了黎阳的中坚力量江合甫，但现在这东西连正式立项都没有，和黎明厂更没有任何关系。
杨辉完全想多了，现在这位面85年，先进中推还没有正式立项，当然和黎明厂没关系，也只有这样，聂帅才好把这个项目派给0011基地。
“这个项目现在是624所正在做预研，国家对该项目已经持续投入了五年时间，已经有了一些初步成果，现在准备正式立项。”
聂帅这话可谓是一鸣惊人，把杨辉是惊的不要不要的，提前五年立项先进中推核心机项目。
这是要揠苗助长？或者是被现在涡扇10的初步胜利冲昏了头脑？
杨辉来自后世知道这项目前期预研是经历了十年时间，现在骤然听说要提前上马，肯定是一番思考对比。
但聂帅却完全是有的放矢，来基地之前聂帅还仔细了解了高推预研项目进度，现在有了什么研究成果，都是一清二楚。
将这个项目提前，并交给0011基地，其实是聂帅在半年之前就考虑了很久的。
为此，还特意去咨询了诸如吴仲化吴达观这些航空发动机老一代，聂帅都是一个一个咨询。未完待续。
………………………………
第二百八十四章：我们要高空台
在这个时候透露出中推核心机立项研制，聂帅的言外之意就非常明显了，现目前有能力、精力拿下中推核心机项目，也就是基地二所。 ，
至于黎明厂那边，这次应该是和中推核心机无缘，现在聂帅明显是在用新的中推核心机项目做交换，换取涡扇10技术的转移。
这让杨辉和白所长心里怪痒痒的，要说这新中推核心机，现在单独由国家支持确实烧钱，但是放在二所这里就完全不一样了。
半个月前还在商量基地研发新客机的先进发动机问题，现在又冒出一中推核心机项目，这简直就是天作之合啊
在核心机空气流量上，中推核心机，和支线客机发动机核心机不会有太大的区别。
甚至，杨辉可以毫不犹豫的说，这两东西完全可以合成一个项目。
一台核心机军民两用，才是皆大欢喜，若是没有客机发动机项目，先进中推核心机还真就不好说，后世这款耗时14年的核心机工程最后还是下马了。
这和配套的三代半战机项目下马有很大关系，归根到底还是被飞机型号下马所拖累。现在不用管那些，只要把这款核心机做出来，支线客机发动机上首先就能用上。
有了初始项目，这款核心机也就能活下去，在九十年凭借着一款优秀的核心机，杨辉可以保证能拿出一款不会比rd93弱的发动机。
发动机定下来，杨辉可以预见在九十年代初的三代半战斗机项目，搞不好就要继续下去。
甚至可以脑补出。基地和诺斯罗普公司合作的新飞机，大战奉天所新93项目。
可能到时候西飞还要把他们的歼轰七拿出来。西飞的歼轰七在七十年代提出初步设计的时候，还有比飞豹更加激进的气动布局。
这么多的新玩具一起竞争一个项目。想想就有点小激动，而这一切都要仰赖新的先进中推核心机能够顺利推进。
尽管心里已经猜到大概，但白所长还是有些不敢相信，这真是瞌睡来了，就有人送枕头。
小心的询问，生怕自己闹出一个大笑话来：“聂帅您的意思是说要准备把中推核心机项目交给我们所”
白抗这小心翼翼的样子，聂帅非常的满意，这么大的一个项目都给你们了，你还想怎么滴。小心翼翼的接着才对。
“没错，我专门调查过先进中推预研项目，从624所反映来的情况看，现在也只有你们所才有能力和624所一起合作，拿下这款中推核心机的研制项目。”
说着，从包里拿出一个折起来小纸块，上面记载着624所的预研进度，研究成功的项目，和基地现在研究的项目有着很大的互补。
打开折成小方块的两张纸。介绍着里面的内容。
“624所预研先进中推，现在已经进入关键阶段，一百多项课题，涉及一款核心机所有部件。相关研究报告已经提交两百多份。试验件大多正在制造中，先进中推预研已经初见成果，你们现在接下这个项目。可以直接进入核心机的研制阶段。”
八五年，国家对先进中推预研的投资力度还在持续投入。基地现在接受倒也算是一个皆大欢喜的局面，但杨辉对这款先进中推却并不是太满意。
这次的先进中推核心机研制。说的很好听，但杨辉是知道这里面的猫腻，先进中推核心机研制，说的很好听。但实际上上辈子中推的核心机，技术上还是在有意的模仿f404发动机。
上辈子先进中推的研制中，拿出的核心机实际上就是f404的核心机山寨版，这款发动的高速性能实在是相当难看，主要问题还是在于美国人当年在研制f404时，就没有强调高空性能，装备f404发动机的f18就是一款对地攻击机而已。
80年代的技术预研，还只是单纯的借鉴f404核心机的部件技术，比如研究f404短环形燃烧室、控制系统、点火器等等
但是在90年的立项之后，急于求成的中推核心机研制组，直将预研的成果用起来，还比着f404总体设计画葫芦，自然就拿出了一款和f404核心机没有多大区别的东西。
杨辉对借鉴f404发动机高压压气机技术的思路，是相当的反对，一款军民两用的核心机，你的高空性能不行，那要来何用，以后单纯的对地攻击机能有什么出路
单纯的对地攻击机都没有了出路，那么牺牲高空性能的核心机，就算山寨出来有什么用处完全就是浪费资金。
杨辉看重的现在先进中推预研，还没有彻底定型，有很多东西还可以挽回，扔掉f404的高压压气机，重新研制新的高压压气机，配合上先进中推预研的其它技术和涡扇10的成熟技术。
砸钱，砸时间，加上负责先进中推预研的624所和二所的合作，拿出一款先进的军民两用中推核心机，这是完全有可能。
激动的杨辉看一眼同样激动着的白所长，提出了要求。
“没问题，我们加上624所，完全可以在四到五年之内拿出一款先进的中推核心机，追赶上国际水平是可行的。但我们现在需要国家在研制核心机的项目上给与支持，需要地面高空试车台。”
地面高空试车台，这东西该要怎么形容它可以说没有这东西，发动机研制几乎就不可能。高空台之于发动机，就如风洞之于飞机一样，没有前者，后者就很难拿出好答卷。
风洞分多种，高空试车台同样也分多种，各自有各自的作用，同样也有先进和落后区别。
单说发动机试车台，这东西包括的太多，从简单到复杂种类很多。就现在的基地二所，形形色色的试车台就有好多种，不过那些投资高，技术难度大的试车台，所里测试中心也是没有，涡扇10都是采用了其他非正统的办法完成测试。
没有试车台，有很多试验就不能做，当然通过其它的试车台暂时改造一番，不要麻烦、多耗钱、多耗时，同样也可以完成部分测试。
但是现在，要研制一款先进的中推核心机，同时也为了以后的其它发动机更好地测试，试车台的种类必须要补齐，不能再像以前那样得过且过。
聂帅对高空台这东西也知道一些，航空口要有发动机，航天口同样也要用发动机，对于高空台也略懂。
“你们还需要建造什么样的高空台，说来听听，没有什么大问题，我就帮你们向上面打报告，找专家做论证，这东西早晚都要做，迟早的。”
看聂帅现在一副就交给我就好的样子，杨辉倒也不多想，直接摆明自己的需要，至于聂帅听到之后会有什么反应，这就不是杨辉能管的。
“我们需要连续气源航空发动机高空模拟试车台，这是我们研制新核心机所必须的，没有这东西，我们没法保证核心机的�