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如果说华晨挖人，最高只是把一个车间主任挖走，现在凌云智可是厂长级别，而且还是一汽的中兴骨干。
一汽集团旗下，一汽轿车是除了一汽大众外最受关注的子公司，红旗轿车就隶属于一汽轿车旗下。如果说一汽大众寄托了对外合作的期望，那么一汽轿车就是对内自主研发的未来。
现在被誉为一汽轿车重要基石级别的人物凌云智也要离开，这真是在一汽集团内部激起千层浪。
“华晨有什么好？一个只会动动嘴皮搞资本运作的人，根本就不是做实业的料！我敢说，只要一年时间，小解放就能把金杯面包打得落花流水，你何必现在过去趟这摊浑水！”
作为一汽掌门人，耿秋波深知高级人才的宝贵，每一个都是一汽多年培养出来的金子！在力所能及之内，他当然不能简单对其以粗暴开除了事。
“耿厂长，我不是去华晨金杯，我是到南方浙海去，那里有我一直在寻找的东西！”
凌云智深知自己的选择会被许多人不理解，但他在老上级面前还是实话实说。
“浙海？”
耿秋波在脑海里搜索了一圈，没有发现浙海这地方有什么汽车厂之类的东西，凌云智这个跟汽车打了一辈子交道的人到浙海省干什么！
“小凌，你对厂里有什么要求可以提，为何要那么冲动就辞职呢？我们的小红旗马上就要铺开大规模生产，振兴红旗不是你一直以来的期望吗？”
“现在的红旗不是我心目中的红旗，我心目中的红旗是我们自己正向研发的国民车，而不是像现在简单把奥迪换个壳就冠名以红旗。我准备到浙海虎山，那里正枕戈以待，等待我们这种人去挑起重担。红旗不行，中华接班。”
经过一阵时间的仔细思考，也查阅了华夏厂从建厂到现在的发展历程，凌云智对韩皓所说的前景信了几分。
在一汽怎么干都是为德国人打工，还不如到我这里为中国人自己的汽车干，就算失败也为后来者留下宝贵的经验。
凌云智承认，这一句话深深打动了他。个人的得失他并不在意，要不然也不会多年来一直在副厂长位置上徘徊，他考虑的是如何为中国汽车业的未来做出更大的贡献。
一汽老厂长饶冰在纪念解放卡车出车时化身为桥求发展的言论，让凌云智深受感动，打造出中国人自己的轿车工业就是他现在为自己定下的人生目标。
目前在一汽，他暂时看不到打造自己民族轿车的希望，因此凌云智把目光投向了遥远的浙海虎山。那里有全新的思想，有宽松的环境，还有志同道合的战友，他相信自己能在虎山闯出一大片田地。
”浙海虎山？那里不是生产摩托车的地方吗？你该不会大材小用跑去搞两个轮吧？虽然现在的小红旗我也不是很满意，但这也是我们能做出最符合现实情况的选择。你自暴自弃搞摩托车的话，我肯定不会批准你的辞职请求。”
耿秋波对凌云智还是惜才，他不希望看到一汽的重要骨干流落他乡事业沦落。
“搞摩托的华夏厂现在准备上马微面项目，我觉得这个项目前景不错，想去试一试，看看自己的理想能够在那边实现！”
听了凌云智这番回答，耿秋波觉得他是不是吃错药了。一个摩托车厂想要进军汽车行业，真是天方夜谭，国家的汽车政策就是其永远跨不过去的红线。虽然对华夏厂也略有耳闻，得益于其每晚在央视的广告轰炸，但在中国民营企业想要搞汽车闻所未闻，他觉得就是瞎折腾。
“你难道不知道国家规定了微面生产定点企业的政策？华夏厂想生产微面只能是一厢情愿的童话故事！他的技术哪里来，厂房哪里来，人才哪里来，政策哪里来？”
一连几个“哪里来”发问表示出耿秋波现在心中极大的怒气，要是凌云智跑到华晨集团他还不会生那么大的气。现在这个自己一早就作为后备接班人才培养的骨干，居然昏了头要跑去一个什么都没有的摩托车厂去造汽车，真是让他恨不得掰开其脑袋看看是不是吃错了药。
“我的辞职信就放在这里！辞职也好，开除也罢，我今晚的火车出发。今天的决定对与错，还是留给时间来证明吧。无论成败，我都不会后悔今天自己的选择。现在的我，反而更加轻松，终于不再为红旗的命运而纠结。因为，我已经找到了红旗的替代品，也许有一天她将会跟红旗在市场中相遇，希望届时能有一个势均力敌的局面。”
不再多言，凌云智给了耿秋波一个潇洒离开的背影，理念不同，走的道路也就不一样。
是夜，凌云智带领着一汽辞职和退休的16名汽车人坐上了开往江州的列车，从此彻底跟一汽说再见。
长夜漫漫，看着窗外不断闪过的风景，这些破釜沉舟的旧一汽人并不知道等待他们的是什么，但至少内心是充满了希望。
第七十八章 四汽传说
得知凌云智一行16人决定南下虎山，韩皓心中激动之情溢于言表，他决定亲自到江州火车站迎接这些汽车人才的到来。
知识就是力量，自己不会的东西可以找专家帮忙，这是韩皓从摩托车发展中得到的领悟。
这些来自一汽的人才，就是他现在最缺乏的专家，所以对投奔华夏厂的人，韩皓都准备了丰厚条件优待。
在汽车厂地址上，最先动工的并不是生产车间和办公楼，而是专门用来安置人才的专家楼。一室一厅配备独立卫生间，每天都有专人负责打扫提供洗衣服务，犹如正规的旅店。可以让专家们住得安心，免除后顾之忧。工资待遇方面，至少是一汽方面的3倍，能让专家们在虎山过上体面的生活。
奋斗精神要讲，但不能光让马跑而不给其吃草。千金买马骨，韩皓深知汽车领域比摩托车要更加艰难，单凭自己的力量是无法实现既定目标，需要来自全国，乃至全世界的人才来为共同的目标而奋斗。
“我们这16杆枪就像当时革命游击队传播火种，把共和国的汽车之火传递到南方，将来星火燎原也有我们的一份功劳！”
其中一位退休的发动机专家若有所思地说道。
离开一汽越远，就越想念一汽的时光，一行人从刚上车的兴奋，到后来有一种深深的失落感。
一汽掌门人耿秋波终于还是批准了凌云智等人的辞呈，当时他再怎么火大不理解，但念在这些人是一汽一手培养出来的孩子，还是留了情面没有按开除处理。在离开前，耿秋波还托了人带话给凌云智，如果混得不好一汽的大门随时打开，欢迎他们回家。
“陈老，当初您参加过援建二汽的会战，现在咱们照葫芦画瓢，说不定搞个四汽出来！”
凌云智是一行人中的头，他为了鼓舞大家的士气，故意提出了四汽的目标。
为何是四汽呢？
因为在汽车业内还有三汽的说法，在1977年国务院曾发出建设第三汽车制造厂的文件。
当时国家的重工业发展到了一个瓶颈阶段，感觉国内在重型汽车领域几乎一片空白，许多大型工程需要大运量的重型汽车却无法配套。因此，在改革开放初期，国家决定集中全国力量像建设一汽、二汽般兴建三汽，专门生产重型汽车。
在对外开放的背景下，中国向全世界的重型汽车企业发出了英雄帖，打算利用外国先进技术一步到位赶上国际重卡先进水平。最终来自奥地利的斯太尔汽车中标，完整转让斯太尔91系列重卡的全套知识产权合同。并由奥地利政府提供低息贷款给中国购买相关生产设备，还同意中国将来用生产出来的重型汽车抵扣贷款。
这对当时一穷二白的中国来说属于双赢的策略，国家不需要动用外汇，只要采用斯太尔技术，不但能得到急需的重卡技术，还能将来只用产品还债。
后来经过进一步论证，三汽的建设由于国家财力有限决定下马，便组建了中国重型汽车工业联营公司来替代，把国家所有的重型汽车生产企业搞在一起联营，共同消化斯太尔的91系列重卡技术。这就是中国重汽的成立过程，所以一般业内人也把重汽称之为三汽。
“对，咱们混得不好也没脸回一汽了！所以要搞就搞个大的，中国四汽即将在我们手中诞生！”
一群人很快被四汽这个概念弄得热血沸腾，因为能毅然抛下家庭孤身前往江南，无一不是中国汽车业的理想主义者。
经过40多个小时的奔波，幸好还都是硬卧，不然如此长时间的旅行着实让几位退休的老专家吃不消。
韩皓带着余航等人一起，买了站台票来到站台来迎接这群华夏汽车的奋斗先驱。
再次见到凌云智，韩皓发现他理了平头，高大的身材犹如一座山峰般雄厚，给人感觉就是这是一个可以信赖的同伴。
简单打过招呼，凌云智把一汽来的人都集中起来，站成两排清点人数和行李，作为领头人他对跟随自己转战千里的同事兼伙伴负有不可推卸的照顾责任。
看到这群挺胸抬头的一汽人才，韩皓感觉到作为共和国长子，一汽给予了他们发自内心的自信烙印。
待凌云智整理完队伍后，韩皓才示意华夏厂的人上前帮忙提行李，热情欢迎一汽人才队伍的到来。
来之前，大家也都对华夏厂有了初步了解，这是一家乡镇企业专门生产摩托车，在国内摩托车行业属于异军突起的新秀。现在看到韩皓真人，如果不是凌云智亲自介绍，谁都不会想到这般年轻在一汽只能当任车间学徒的青年，就是未来一起奋斗汽车厂的掌门人。
“我叫韩皓，韩信的韩，皓月当空的皓，起名之意有月下追韩信之说。不过大家都喜欢叫我小韩厂长，你们都是我的前辈，今后可以称呼我为小韩就好。想必大家坐了那么久的火车都饿了，我们特意在车站附近的饭店准备了饭菜，大家先吃饱后再到虎山。至于其他，今后我们有的是时间互相了解，我只说一句就是我的理想跟你们完全一致，打造中国人自己的国民车是我毕生的追求！”
韩皓难得如此正式介绍自己，显示出他对这批具有真才实学的人高度重视。
准备了一辆大客车，大家吃过饭后，就上车向虎山出发。
在车上，韩皓跟凌云智坐在一起，主要是凌云智要相他了解到底华夏厂的汽车项目进度如何？
新厂区的设计建设韩皓特意等凌云智到来才动手，因为凌云智曾参加过一汽大众生产车间的建设具有实际经验。
韩皓对工厂车间的要求并不单单是生产微面，还要涉及到今后的轿车生产，所以需要凌云智这样的汽车人才帮忙出谋划策。这也是李树富跑了好几趟办公室一无所获的主要原因，技术专家没来，韩皓哪里会动工建设。
得知新厂区的土地已经平整，然后跟三菱汽车的技术转让正在洽谈，还有其他技术人才正在招募，最主要是韩皓准备了至少一个亿的资金专款专用，这些信息让凌云智比较满意。
虽然白手起家建设，但至少外部条件韩皓已经创造得不错，没有说光吹牛不做事。
由于汽车厂地址距离虎山县城有10公里远，现在只是一片平地，唯一的建筑就是三栋正在建设的专家楼。所以这些人，韩皓都先安排在华夏摩托车厂区，这里准备有宿舍供他们居住。
看到华夏摩托车厂现代化的厂房和优美的厂区环境，一汽一行人感到来到虎山，他们提出要建设第四汽车厂的愿望有很大成功几率。
由于摩托车市场已经由卖方市场变成买方市场，像嘉陵、建设、轻