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华晨集团光是眼花缭乱的财技背后，浮现在公众面前的财富就接近200亿，现在金仰勇想用20亿来买断控股权，自然省里不会轻易点这个头。虽然沈京市政府初步同意这个方案，但省里却有不同的看法。
“罗孚的代表很快过来，你负责帮忙对他们公司做一下背景调查，看看新罗孚现在财政状况怎么样？我们华晨还缺少发动机，罗孚说不定能够成人之美替我们解决这个难题。”
从宝马方面得知罗孚有意寻找新的合作伙伴，金仰勇就一直非常热心，主动联系对方前来中国考察。
罗孚拥有1。1——2。5l全系发动机，这是非常吸引人的诱饵。金仰勇一直不能忘记，当正道轿车露出三菱发动机时中央首长露出的失望神情。
只要把罗孚发动机技术弄过来，那么正道就会拥有中国芯，华晨也会真正成为国产自主品牌的领军人物。
虽然罗孚在国际汽车行业中属于即将衰亡的腐肉，但对技术沙漠的中国人来说不外乎是一块大肥肉。
不管跟宝马的合资是否成功，罗孚项目他是必须要拿到手中。
此时位于宝马总部，管理层正对挑选中国合资伙伴做最后的讨论，进入中国已经是势在必行，在条件相当情况下选择任一合作伙伴对宝马来说都不是太问题。
通过本身详细的分析，以及委托第三方咨询机构罗兰贝格得出的调查结论，宝马管理层进行了投票表决。
面对所在遥远东方国度的目标，在场许多人都只能从有限的书面资料中，得出对中华和华晨两大汽车集团的初步印象。各有所长，投票对比展现了这一点，4比4，还剩最后1票交给了曾到访过中国的董事长庞克手中。
将由他的最终选择来决定到底宝马在中国选择哪一个合作伙伴，这关系到宝马在新世纪的发展趋势。
好，还是更好，必须二者择一！
第一百九十四章 体育营销
要说2000年对普通中国人来说，最主要的关注当属9月份在澳大利亚悉尼举办的奥运会。
自从成功举办1990年亚运会后，申办奥运就一直是广大中国人的梦想。1993年首都天京以两票之差败给悉尼，失去了2000年奥运会的举办权。这让韩皓记忆深刻，当时电台直播栏目上已经传出中国即将获胜的流言，没想到最终功亏一篑。为此，全国某些地方一度发生骚乱，抗议国际政治对中国的不公平对待。
对中国这个喜爱彩头的民族来说，如果能在2000年新千年伊始举办全球瞩目的奥运会来展示中国国力，将是一件非常自豪和增强民族自信心的盛事。
可惜这个期待却被澳大利亚悉尼夺走，极大打击了当时中国人民的士气。
2004年奥运会中国没有参加申办，因为4这个数字不是很吉利，而且中国刚申奥失败需要缓一缓，把目标投向了带有发字谐音的2008年。
2008年奥运会将在明年（即2001年）正式公布举办城市，中国政府再一次向奥委会提出了申请，从竞争对手实力看，天京获胜希望很大。
在这样大背景下，中国奥运会代表团的赞助活动开始进入冲刺阶段，央视直播频道也开启了冠名招商活动。
为提高品牌形象，通过赞助这种全国人民关注的奥运赛事非常有用，像健力宝就以此发家，把普通的功能性运动饮料卖成了“东方神水”。在相对缺乏娱乐活动的中国，为期近一个月的奥运时间正好是国人街头巷议关注的焦点。
现在中华集团旗下坐拥“中华”和“华夏”两大品牌，尤其是中华“秦”属于全新主打产品，正好趁此机会好好宣传推广，让更多的消费者认识并喜爱上自主品牌轿车。
要说现在国内最火的民营企业是谁？恐怕受访者心中答案差不多。
张一扬没有让搜狐成为中国登陆纳斯达克的第一家互联网企业，这份荣耀被“炎黄网”夺走。
炎黄网原本想改名叫做“中华网”，没想到注册域名被中华集团抢先注册，他们曾找上门让韩皓以1000万人民币价格出让这个china。域名，但被其无情拒绝了。
韩皓在感叹互联网公司烧钱厉害之余，也不免为自己当时的机智感到得意，提前花钱让中介把所有可以涉及中华和华夏两大品牌的各种商标域名都弄了一份，现在居然值那么多钱。
现在就值1000万，将来这个域名还不得更贵，何况韩皓自己也不差钱。
在互联网上，一打开china。，就是中华集团的官网所在。如今上面正大幅广告着中华“秦”的各项性能配置，还有所有中华集团出品的产品介绍。
在留言板上，有许多来自国外的网友对神秘的东方国度感兴趣，一时贪玩打开这个网址，从而得知了中国有这样一个汽车制造商。
“别造汽车了，来搞互联网吧，未来是网络社会！”
一名来自美国的网友在留言板上大声呼吁道。
对互联网这个东西，韩皓觉得非常新奇，但他看不懂对方的赢利点在哪里？现在所有的中国网络公司都在亏损，但都以看上去一副不差钱的姿态纷纷赴美上市。
看不懂的东西少碰为妙，韩皓还是不忘初心，专注实业尤其汽车领域。
除了国内互联网公司大笔烧钱善于制造话题外，就属中华集团在民营企业中无论是规模还是话题都最为惹人注目。
因此，中国奥运代表团的招商部门主动找上门，像健力宝这类传统合作企业由于内部经营问题减少了赞助投放金额，那么寻找新的大腕赞助就迫在眉睫。
上一届1996年亚特兰大奥运会，中国代表团首次引入商业赞助模式，上至国家代表团，下至各项目专业队，八仙过海各显神通，从5万起到300万，一共找来50多家国内外合作企业，赞助总金额在3000万左右。
这一届举国关注的奥运代表团出征，当然需要寻找有能力也有意愿的大企业赞助。尽管中国属于举国体制培养运动员，但地主家也没有余粮，对奥运代表团方面只提供了最基础的供给。另外的福利奖金，需要体育总局广开门路，自己为代表团寻找赞助商改善条件。
体育赞助要遵循1比3的原理才能获得最佳的营销效果，就是说你花了1块钱在赞助费用上，至少需要拿出3块钱来投放广告做宣传推广。
当然，这次和中国奥运代表团的合作也是在程凯的牵线下达成。
作为营销宣传方面的能人，程凯早就关注奥运会和世界杯这样的大型赛事。如果中华集团要想继续往上走，打响品牌走出国门，对这样大型项目赞助是不可避免的极佳选择。
2002年世界杯确定由日韩两国合办，为了取得在家门口举办世界杯的赞助权，韩国现代起亚汽车豪掷千金，以超过日系汽车品牌一倍的价钱拿下独家赞助商资格。
现代起亚汽车准备利用这个千载难逢的好机会，把韩国汽车品牌正式推向全世界。从02到22年，6届世界杯亿欧元的巨额赞助，创造了世界杯赞助史上的新记录，也显示出韩国人对自己实力的自信。
万一现代起亚汽车经营不善，那么这笔巨额赞助费就将成为沉重的财务负担。
中华集团当然无法和现代起亚全球范围营销相比，但在国内营销上也正好恰逢其时可以尝试一二。
同意2000年悉尼奥运会为中国代表团提供1000万元赞助费用，明年继续提供600万作为申办2008年奥运会赞助费用，中华集团成为了第一家“中国奥委会战略合作伙伴”。这属于中国奥委会最顶尖的赞助商，有权在国内乃至国外使用这个名称，同时开展一系列营销活动。
中华“秦”将成为中国奥运代表团本届奥运会唯一指定用车，中华集团将提供300辆轿车供其无偿使用。
此外，为国争光获得金牌的奥运冠军将直接获赠一辆中华“秦”轿车，作为来自中华集团的奖励。
大手笔的赞助自然得到了体育总局的热烈欢迎，要是多几家像中华集团这样的热心企业，那他们就不用发愁经费问题了。体育不光要在政治上有所加分，在经济上也要有所斩获，商业化改革运作是全世界体育发展的趋势。
在谈妥奥运会赞助项目时，体育总局同时宣布中华集团，将成为2001年中国国家足球队冲击世界杯亚洲区十强赛决赛圈的战略合作伙伴。
一手负责中国足球招商的代理公司终于找到了大赞助商，中华集团出价2000万人民币获得了主冠名权。明年在国内十强赛所有赛事中，都将出现中华集团这个主赞助商的身影。
在央视直播奥运频道上，中华“秦”直接冠名赞助，以2500万广告投放量占居所有广告商之首。央视将在为期一个月的奥运会赛事直播中，各个频道不间断滚动播放中华集团旗下包括汽车和摩托车各个车型的宣传广告。
去年整体集团盈利不错，给今年在奥运赛事赞助宣传上提供了充足的弹药，中华集团将在电视、广播、报纸、杂志，甚至是刚兴起的门户网站上投放广告。只要普通消费者一打开媒体，就能看到中华集团产品带来的赛事报道。
所有的一切，都是为了让中华和华夏自主品牌汽车走向全千家万户，中华集团能否跨越式发展，就看这两年能否抓住时代机遇更上一层楼。
第一百九十五章 寻找大树
进入2000年，迫于市场压力，夏利率先在首都天京祭起了降价大旗，挑起了普通消费者期待已久的价格大战。
3000——4800元的降幅，略微拉动一些销量，但装载电喷发动机的金夏利依旧售价在8万元之上，跟性价比极强标价不到6万的qq相比明显处于劣势。
再降的话，夏利的利润就没有了，成本高昂的进口发动机急需国产的丰田8a来替代。丰田国产发动机配套厂已经开始试产，预计将来可以降低1万元的成本。
眼见夏利开启了降价浪潮，上汽大众也随之跟进。多年来国产化配套让大众有底气来参与这次大战之中，购买桑塔纳可以获赠5000元的电脑或者折算成4000元抵扣优惠。
桑塔纳可谓是轿车市场的标杆，现在它一降价，更是拉动了整体轿车区间下行。
很快，一汽大众也宣布捷达官方降价3500元，占据中国轿车市场霸主地位的大众有所动作，很快波及了其他轿车企业。富康、云雀、奥拓、南格尔、普莱特等纷纷加入，就只有中华“秦”和奇瑞风云没有动静。
中华“秦”属于低价入市，9。48万的起售价是当之无愧的走量车型，并不需要通过降价来拉动销售。因为10万元落地的1。8l轿车，尽管外形上略显保守，但配置上处于前列，综合比较下来还是具有很强的竞争力。
从各地崭新刚建成的中华4s店，一到周末便人声鼎沸的景象便可见一斑。热销的局面，众多资本涌入申请代理，原本打算建设32家4s店规模，被韩皓提高到58家。
相对其他品牌4s店投资规模，广汽本田保守1000万，一汽奥迪被炒到了2000万，中华汽车4s店投资数额在500—800万之间。当然，这只是固定资产投资支出，还必须准备500—1000万的流动资金从厂家提车。
以现在销售最火的天京门店为例，每个月销量超过100台，当年就能收回全部投资。
到3月底，规划58家4s门店中已经有35家开门迎客，中华汽车开始成为走在自主品牌最前列的厂家。
不过在中华汽车身后，一直有道身影在紧紧跟随，奇瑞汽车显示出十足的冲劲。
“蜀川省有客户说愿意提前打款过来，提100台风云轿车到当地销售。一次性买断，无论�